Daniel Alonso gana el Rallye Rías Altas Histórico

noviembre 2nd, 2015
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Podium Rallye Rías Altas Histórico

Disputado entre A Coruña y Ferrol, el Rallye Rías Altas Histórico terminaba con victoria para Daniel Alonso y Salvador Belzunces con un Ford Sierra 4×4, tras el abandono a falta de dos tramos de Javier Ramos y su Ford Sierra Cosworth que había dominado la prueba hasta ese momento. La segunda plaza era para Vallejo y Boto con un Ford Sierra Cosworth grupo N. Sáinz y Martínez-Cattaneo con un BMW 2002 heredaban la tercera plaza al abandonar en el enlace por avería Juan Costoya.

La Copa Suzuki Swift se disputaba en el Rallye Rías Altas sustituyendo al suspendido Rallye de Santander Cantabria, tras una gran lucha y manteniendo diferencias mínimas, se imponía Fernando Rico, seguido de Efrén Llarena y David Cortés.

Clasificación Rallye Rías Altas Histórico:
1º Alonso-Belzunces (Ford Sierra Cosworth 4X4) 58:28.1
2º Vallejo-Boto (Ford Sierra Cosworth RS) +39.1
3º Sáinz-Mtnz-Cattaneo (BMW 2002) +3:33.0
4º Amor-López (Seat 1430 Especial 1800) +4:17.4
5º López-Casás (Ford Escort RS 2.0 MK I) +4:28.4

Clasificación Copa Suzuki Swift:
1º Rico-Murado (Suzuki Swift Sport) 1:00:20.9
2º Llarena-Zatika (Suzuki Swift Sport) +1.2
3º Cortés-Soto (Suzuki Swift Sport) +35.2
4º Mañá-Costas (Suzuki Swift Sport) +1:02.9
5º Palacio-Perez (Suzuki Swift Sport) +1:04.3

Mikkelsen se encuentra con la victoria en Catalunya

octubre 27th, 2015

FOTOS RALLYRACC CATALUNYA

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Andreas Mikkelsen-Ola Floene (VW Polo R WRC)

Un inesperado error del campeón Sebastien Ogier en el último tramo del RallyRACC de Catalunya y cuando llevaba 50 segundos de ventaja, ponía en bandeja la victoria al noruego Andreas Mikkelsen. La segunda plaza era para Jari-Matti Latvala a sólo 3.1 segundos con el otro VW Polo y la tercera era para Daniel Sordo con el Hyundai i20 a 21.2 segundos que conseguía el mejor resultado de la temporada.

Clasificación 51 RallyRACC Catalunya:
1º Mikkelsen-Floene (Volkswagen Polo R WRC) 3:21:04.8
2º Latvala-Anttila (Volkswagen Polo R WRC) +3.1
3º Sordo-Martí (Hyundai i20 WRC) +21.2
4º Østberg-Andersson (Citroën DS3 WRC) +1:06.3
5º Meeke-Paul (Citroën DS3 WRC) +1:08.2

Comas, Cairoli y Colombini ganadores del Rallylegend 2015

octubre 12th, 2015

FOTOS RALLYLEGEND SAN MARINO

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Erik Comas-Marco Sormano (Lancia Stratos HF)


El ex-piloto francés de F1, Erik Comas, a bordo de un Lancia Stratos ganaba la categoría de históricos en la edición 2015 del Rallylegend de San marino. Comas se mostraba encantado por haber hecho ganar al Lancia Stratos, un coche de leyenda en un rallye de legenda. Le seguían en la clasificación de históricos el tres veces campeón de Europa de Históricos, «Pedro» con un Lancia Rally 037 y el piloto de San Marino, Davide Cesarini con un Ford Escort MK I.

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Toni Cairoli-Matteo Romano (Lancia Delta Integrale)


En la categoría Mito Trofeo Hankook daba la sorpresa el ocho veces campeón del mundo de motocross, el siciliano Toni Cairoli con un Lancia Delta Integrale, por detrás le siguieron Simone Romagna y «Lucky» ya recuperado de su accidente en San Remo, ambos con Lancia Delta Integrale 16V.

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Denis Colombini-Michele Ferrara (Peugeor 306 Maxi Kit Car)


El piloto local Denis Colombini se imponía en la categoría WRC/Kit Car con un Peugeot 306 Maxi Kit Car, adelantándose a todos los vehículos WRC presentes, la segunda plaza era para el belga Philippe Olczyk y la tercera para el checo Stepan Vojtech, los dos con Peugeot 206 WRC.

A destacar en esta edición la gran cantidad de Lancia S4 presentes para celebrar su 30 aniversario, algunos de ellos pilotados por Markku Alen y Armin Schwarz.

Los dos pilotos oficiales del mundial presentes, Jari-Matti Latvala con el Volkswagen Polo R WRC y el neozelandés Hayden Paddon con el Hyundai i20 WRC, agradaron a todos los aficionados presentes con una conducción siempre espectacular.

Esta ha sido otra gran edición del Rallylegend de San Marino a pesar del aguacero que cayó la tarde del sábado y que concentró a multitud de aficionados llegados de toda Europa.

Clasificaciones 13º Rallylegend:
Historic:
1º Comas-Paperoga (Lancia Stratos HF) 1:10:48.8
2º «Pedro»-Baldaccini (Lancia 037 Rally) +28.2
3º Cesarini-Gabrielli (Ford Escort RS 1.6 MKI) +1:39.2

Myth Hankook Trophy:
1º Cairoli- Romano (Lancia Delta Integrale) 1:07:45.9
2º Romagna-Lamonato (Lancia Delta Integrale 16V) +20.9
3º Lucky-Cazzaro (Lancia Delta Integrale 16V) +1:20.2

WRC/Kit Car:
1º Colombini-Ferrara (Peugeot 306 Maxi) 1:05:42.4
2º Olczyk-De Bolle (Peugeot 206 WRC) +1:34.6
3º Vojtech-Ernst (Peugeot 206 WRC) +1:38.1

Vallejo gana en LLanes y Fuster consigue el campeonato

septiembre 28th, 2015

FOTOS RALLYE VILLA DE LLANES

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Los hermanos Vallejo ganaban el Rallye de Llanes

El Rallye de Llanes comenzaba con los Porsche de Ares, Fuster y Vallejo repartiéndose los mejores tiempos en los primeros tramos, Nueva-Labra y Arriondas-Carmen. Pero después era Jonathan Pérez con un Ford Fiesta R5 el que tomaba la cabeza y no la dejó hasta el último tramo, ya de noche, donde Sergio Vallejo atacaba y se llevaba la victoria de la prueba.

Iván Ares y Miguel Fuster estuvieron vigilándose mutuamente durante todo el día, pensando más en el campeonato que en la prueba y terminó adelantándose Fuster en el último tramo, por poco más de medio segundo, con lo que arrebataba a Ares la tercera plaza del podio y se proclamaba Campeón de España de Rallyes 2015.

La copa de Dos Ruedas Motrices fue dominada por Gorka Antxustegi que hizo todos los scratch con el Suzuki Swift S1600. La categoría R3 la ganaba el cántabro Dani Peña con un Citroen DS3. La categoría R2 fue dominada por Esteban Vallín con el Opel Adam, hasta que sufría problemas eléctricos a falta de dos tramos y era ganada por el gallego Víctor Senra con un Peugeor 208.

En la Mitsubishi Evo Cup, reaparecía Surhayen Pernía y se finalmente se llevaba la victoria seguido por Cristian García en una prueba marcada por los pinchazos de ambos. La tercera plaza era para el gallego Edgar Vigo que ganaba el grupo N.

Efrén Llarena marcaba siete scratchs en la Copa Suzuki y conseguía la victoria, le seguían el líder de la copa, Adrían Díaz a 11.4 segundos y Alvaro Iglesias a algo más de un minuto.

En la Copa Dacia Sandero, ganaba Alberto Monarri y le seguían a más de dos minutos Javier Bouza y Rubén Gómez.

La categoría femenina era una vez más para Angela Vilariño con el Opel Adam, seguida a mucha distancia por las canarias Enma Falcon con Ford Fiesta R2 y Elba Correa con un Dacia Sandero.

La próxima y última prueba del Campeonato de España de Rallyes 2015, será el Rallye Comunidad de Madrid a mediados de Noviembre, tras la suspensión del Rallye Santander-Cantabria por falta de presupuesto.

Clasificación 39 Rallye Villa de LLanes:
1º Vallejo-Vallejo (Porsche 997 GT3) 1:37:36.3
2º Pérez-Rúa (Ford Fiesta R5) +8.1
3º Fuster-Aviño (Porsche 997 GT3) +26.5
4º Ares-Bañobre (Porsche 997 GT3) +27.12
5º Antxustegi-Urresti (Suzuki Swift S1600) +5:19.9

Fuster con el Porsche gana el Rallye Princesa de Asturias

septiembre 14th, 2015

FOTOS RALLYE PRINCESA DE ASTURIAS

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Fuster-Aviño (Porsche 997 GT3)

El Rallye Princesa de Asturias comenzaba con un cerrado duelo entre Miguel Fuster e Iván Ares en los tramos de Llanera, Oviedo y Riosa. Ambos se repartieron los scratchs, para terminar la jornada del viernes separados por 13.8 segundos de ventaja para Fuster, tras un toque de Ares en el tramo de Riosa. Por detrás les seguía Vallejo ya a más de un minuto.

El sábado seguían el duelo hasta el tramo largo Colunga-Piloña donde Fuster daba un tirón y aventajaba a Ares en 12.3 segundos y aumentaba la diferencia entre ellos hasta 25.7 segundos.

Cuando iban a hacer el último bucle de tres tramos empezaba a llover y Ares decidía jugársela y hacía una monta de neumáticos a la contra de Fuster. Pero le salía mal la apuesta y perdía mucho tiempo, hasta el punto que Sergio Vallejo le recuperaba el tiempo suficiente para hacerse con la segunda plaza del podium. Así acababa primero Fuster, Vallejo a 1:03.5 y Ares a 1:25.7.

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Jonathan Pérez y René Rúa (Ford Fiesta R5) ganaban el Trofeo FIA

La clasificación para el Trofeo Europeo de Rallyes FIA terminaba con Jonathan Pérez primero con el Ford Fiesta R5, seguido por Fran Cima con el Renault Clio R3T a 4:10.2 y Esteban Vallín con el Opel Adam R2 a 4:21.5.

La sensación del rallye fue el equipo formado por Jose Manuel Mora y Roberto Arias con un Peugeot 208 R2, que ganaban la Copa de España de Dos ruedas motrices y la categoría R2, por delante de pilotos como Cima con el Renault Clio R3T, Vallín con el Opel Adam R2 y Senra con otro Peugeot 208 R2.

Entre los abandonos, los más importantes fueron los del piloto de Dubai, Rashid Al Ketbi con el Ford Fiesta R5 y Gorka Antxustegi con el Suzuki Swift S1600 tras tocar en la misma piedra y salirse en diferentes pasadas del tramo de Llanera.

En el resto de categorías, Cristian García era primero de en la Mitsubishi Evo Cup y le seguían los locales Oscar Palacio e Iván Suárez, todos con Mitsubishi Evo X.

Fran Cima con el Renault Clio ganaba la categoría R3T y la Clio R3T European Trophy, seguido por Alberto Monarri y el húngaro Zoltan Bessenyey.

Cesar Palacio conseguía la victoria en la Copa Suzuki Swift, Adrián Díaz era segundo a 38.3 segundos y David Cortés era tercero a 1:21.8.

En la Dacia Sandero Rallye Cup la victoria iba a parar a manos de Rubén Gómez tras producirse seis abandonos entre los nueve equipos participantes.

El trofeo femenino de pilotos y copilotos era para Angela Vilariño y Sara Fernández.

En esta edición también se disputaba el III Gr.A Legend Rallye que contó con 49 equipos en la salida y que terminaba con victoria para Aldo de Alberto con un Seat Cordoba WRC seguido por Víctor Magariños y Francisco Roig, ambos con BMW M3 E30.

La próxima prueba del Campeonato de España de Rallyes será el Rallye de Llanes del 25 al 26 de Septiembre.

Clasificaciones 52 Rallye Princesa de Asturias:

Campeonato de España de Rallyes:
1º Fuster-Aviñó (Porsche 997 GT3) 2:05:24.3
2º Vallejo-Vallejo (Porsche 997 GT3) +1:03.5
3º Ares-Bañobre (Porsche 997 GT3) +1:25.7
4º García-Liso (Mitsubishi Evo X) +3:30.2
5º Mora-Arias (Peugeot 208 R2) +6:26.8

Trofeo Europeo de Rallyes FIA:
1º Pérez-Rúa (Ford Fiesta R5) 2:08:21.0
2º Cima-López (Renault Clio R3T) +4:10.2
3º Vallín-Odriozola (Opel Adam R2) +4:21.5
4º Senra-Vázquez (Peugeot 208 R2) +5:39.4
5º Paniceres-Alvarez (Opel Adam R2) +06:10.3