Surhayen Pernía gana el Rallye de Cóbreces

noviembre 9th, 2014

FOTOS RALLYE DE CÓBRECES

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Surhayen Pernía – Jorge Agüeros (Mitsubishi EVO X)

Surhayen Pernía acompañado esta vez por Jorge Agüeros se imponía en el rallye de casa con un Mitsubishi Evo X.

A casi un minuto terminaba Cesar González Raba con un Mitsubishi Evo IX, consiguiendo un buen resultado a pesar de sus esporádicas participaciones y la tercera plaza del podio era para Dani Peña con el Citröen DS3 R3T, que acababa a sólo 5 segundos de González Raba.

Clasificación 30 Rallye de Cóbreces:
1º Pernía-Agüeros (Mitsubishi EVO X) 35:27.520
2º González Raba-Martínez (Mitsubishi Evo IX) + 58.720
3º Peña-Celis (Citroën DS3 R3T) +1:03.810
4º Hoyos-Gutiérrez (Citroen Saxo VTS) +2:29.440
5º Tames-Suarez (Peugeot 205 Rallye) +2:30.960

Alen, Auriol y Miele ganan el RallyLegend 2014

octubre 14th, 2014

FOTOS RALLYLEGEND SAN MARINO

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Markku Alen – Ilkka Kivimaki (Lancia Rally 037)

Los finlandeses Markku Alen e Ilkka Kivimaki con un Lancia 037 conseguían la victoria en la categoría de históricos en el RallyLegend de San Marino 2014. Otro Lancia 037, el de los italianos Brazzoli y Barone le seguía a sólo 19.4 segundos y el podio lo cerraba el equipo de San Marino formado por Calzolari y Costa con un Ford Escort RS 1800 MKII a 37 segundos.

En la categoría WRC vencía el francés Didier Auriol con un Citroen Xsara WRC, con idéntica montura el alemán Armin Schwarz se clasificaba a 1:45.3 y la tercera plaza a 1:47.9 era para el checo Vojtěch con un Peugeot 206 WRC.

Mauro Miele y Marcello Colombini con sendos BMW M3 E30 y Roberto Di Giuseppe con Lancia Delta Integrale 16V eran los ganadores en la categoría Mith.

El RallyLegend contaba además con la participación de numerosos pilotos de primera fila, como Jari-Matti Latvala con el VW Polo WRC, Juha Kankkunen con un Lancia Integrale, Stig Blomqvist con un Audi Quattro, Harri Rovanperä con Peugeot 206 WRC, Gigi Galli con Ford Focus WRC, Harri Toivonen con Porsche 997 hasta completar una lista con 171 equipos, con vehículos de rallye de todas las épocas, que han hecho las delicias de una gran cantidad de aficionados llegados a San Marino de toda Europa.

Clasificación RallyLegend Historic 2014:
1º Alen-Kivimäki (Lancia 037 Rally) 1:10:16.7
2º Brazzoli-Barone (Lancia 037 Rally) +19.4
3º Calzolari-Costa (Ford Escort RS 1800 MKII) +37.0

Clasificación RallyLegend WRC 2014:
1º Auriol-Barjou (Citroën Xsara WRC) 1:05:10.9
2º Schwarz-Lyttle (Citroën Xsara WRC) +1:45.3
3º Vojtěch-Ernst (Peugeot 206 WRC) +1:47.9

Clasificación RallyLegend Mith 2014:
1º Miele-Beltrame (BMW M3) 1:09:25.3
2º Colombini-Selva (BMW M3) +1:48.3
3º Di Giuseppe-Di Giuseppe (Lancia Delta Integrale 16V) +4:06.9

Victoria de Fuster en Cantabria que pone el campeonato al rojo

octubre 13th, 2014

FOTOS RALLYE SANTANDER CANTABRIA

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Miguel Fuster – Ignacio Aviñó (Ford Fiesta R5)

Miguel Fuster ganaba siete de los ocho tramos cronometrados del Rallye Santander Cantabria y aventajaba en un minuto y veinte segundos a Sergio Vallejo que no podía seguir su ritmo.

Tras este resultado, la clasificación del Campeonato de España de Rallyes queda con los dos candidatos al título separados por sólo medio punto. En la última prueba puntuable que será el Rallye Comunidad de Madrid el próximo mes de Noviembre, se llevará el título el que termine delante.

Detrás de Fuster y Vallejo se situaban los Suzuki Swift S1600 de Vinyes y Antxustegi separados por poco más de medio minuto.

El resto de categorías los ganadores eran Dani Peña en la R3, Esteban Vallin en la R2, Pablo Silva en el Gr.N-FIA, Efrén LLarena en Junior y N3, Luis Aragonés en la Renault Sport 2RM y Antonio Alarcón en la Copa Sandero.

Clasificación 36 Rallye Santander Cantabria:
1º Fuster-Aviñó (Ford Fiesta R5) 1:29:39.6
2º Vallejo-Vallejo (Porsche 997 GT3) +1:20.0
3º Vinyes-Mercader (Suzuki Swift S1600) +3:29.5
4º Antxustegi-Iglesias (Suzuki Swift S1600) +4:04.0
5º Peña-Celis (Citroën DS3 R3T) +6:02.5

Fuster gana y Vallejo no puntúa en el Rallye de Llanes

septiembre 29th, 2014

FOTOS RALLYE VILLA DE LLANES

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Miguel Fuster – Ignacio Aviñó (Ford Fiesta R5)

El campeonato de España de Rallyes, que parecía tenerlo encarrilado Vallejo, ha dado un vuelco en la  clasificación tras la disputa del Rallye Villa de Llanes con un tiempo estupendo.

Miguel Fuster y Nacho Aviñó ganaban la prueba con el Ford Fiesta R5 y los hermanos Vallejo se salían ligeramente en el segundo tramo, pinchaban y tras cambiar la rueda la volvían a perder.

En este incidente Vallejo se dejaba más de 26 minutos y todas las opciones para puntuar.

El podium lo completaban Joan Vinyes y Gorka Antxustegi con los dos Suzuki Swift S1600, haciendo un resultado redondo para el equipo Suzuki, liderando la categoría de dos ruedas motrices.

En el resto de categorías, Marco Lorenzo ganaba el Grupo N, Dani Peña con el Citröen DS3 lideraba la categoría R3T, Víctor Pérez encabezaba la categoría R2 con el Peugeot 208 y Daniel Marbán con un Lotus Exige era el primer GT.

En las copas de promoción, Jonathan Pérez ha sido el triunfador en la Mitsubishi Evo Cup, Cristian García ganaba la Beca RMC con el Ford Fiesta R2 por delante de Alberto Otero y de Iago Caamaño y en la Copa Suzuki el ganador era Adrián Díaz seguido por Fernando Rico y Juan Manuel Maña.

Con estos resultados, Vallejo sigue liderando el campeonato con 215 puntos, pero Fuster está a sólo 5,5 puntos por detrás, por lo que puede ocurrir cualquier cosa en las dos pruebas que quedan, Cantabria y Madrid.

La próxima prueba del Campeonato de España de Rallyes será el Rallye Santander-Cantabria los días 10 y 11 de Octubre.

Clasificación 38 Rallye Villa de Llanes:
1º Fuster-Aviñó (Ford Fiesta R5), 1:44:38.5
2º Vinyes-Mercader (Suzuki Swift S1600) +1:55.3
3º Antxústegi-Iglesias (Suzuki Swift S1600) +2:29.2
4º Pérez-Rúa (Mitsubishi Evo X) +2:41.7
5º Pernía-Del Barrio (Mitsubishi Evo X) +3:21.8

 

Gran espectáculo en el Rallye Festival Trasmiera

septiembre 21st, 2014

FOTOS RALLYE FESTIVAL TRASMIERA

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D. Faure (Lancia Stratos)

En el Rallye Festival Trasmiera se pudo disfrutar de coches de las épocas doradas del mundial de rallyes, con vehículos de excepción como los grupo B.

La prueba se celebraba en Cantabria y tuvo un gran seguimiento por parte de los aficionados que llenaban las cunetas.

Dentro de la prueba, parte de los inscritos competían en las modalidades de regularidad en media baja y alta.