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Entrevista a Xabier Lujua – Campeón Vasco de Rallyes 2010

domingo, diciembre 26th, 2010

1- ¿Que valoración haces de la temporada que acaba de concluir?

Al final la hemos enderezado ganando el Campeonato Vasco, pero ha sido una temporada complicada, porque aunque empezamos bien en el Nacional ganando la Mitsubishi Evo Cup en el primer rallye, luego se nos empezaron a torcer las cosas por los abandonos, debido a averías tontas y a alguna salida de carretera cuando estábamos haciendo buenos rallyes, lo cual nos hizo dejar el Campeonato de España prácticamente abandonado.

Por otro lado hemos demostrado ser muy rápidos en cada rallye que hemos acudido, si la suerte nos hubiese respetado un poco más, hubiésemos estado en el podium en varios rallyes y hubiésemos ganado la Mitsubishi Evo Cup.

2- Has ganado tu segundo Campeonato Vasco de Rallyes, corriendo sólo tres carreras. ¿Te parece que ha sido más fácil de lo previsto?

La verdad que ha sido un poco más fácil que el que ganamos en 2008, pero fácil no ha sido, porque no sólo vale con ir muy rápido, sino que los rallyes también había que terminarlos y ganar los dos últimos como hicimos, ya que había participado en menos pruebas que algunos de mis rivales y no podíamos fallar.

3- ¿Que tal fue tu experiencia con el Ford Fiesta S2000 en el Rallye de Llanes?

Fue una experiencia muy bonita, cuando nos ofrecieron pilotar el coche la semana anterior al rallye fue una gran sorpresa. Nos montamos sin probar apenas el vehículo, un vehículo totalmente diferente a lo que había pilotado anteriormente.

Aunque el resultado no fue demasiado bueno, quinta posición final, los tiempos en los tramos finales del rallye sí lo fueron, y la verdad es que nos divertimos muchísimo.

4- ¿Una anécdota de la temporada?

Te voy a contar una mala, la de la última prueba del año, el Rallye Race Comunidad de Madrid, cuando después de estar haciendo un rallye fantástico, cuando teníamos  el tercer puesto en el bolsillo, me dice mi copiloto Txiki antes de salir al último tramo “bueno ya esta nuestro primer podium en el Campeonato de España, unas vueltitas al Jarama y a por la copa” y me acuerdo que le conteste “no hay que emocionarse, que hasta que no demos las vueltas no ha acabado el rallye”  y al final nos tuvimos que quedar con la miel en los labios, aunque parecía que estaba todo hecho, una avería en la caja de cambios nos privó de la tercera posición, conseguimos acabar de milagro después de perder medio minuto, aunque en 5ª posición.

5- ¿Cuales son tus planes para la próxima temporada?

A día de hoy lo único que tengo prácticamente seguro es el Mitsubishi Evo X, con el que hemos competido este año, por que todas las demás opciones de vehículos superiores se escapan totalmente del presupuesto.

En principio correremos de nuevo el Campeonato Vasco de Rallyes y si consigo el presupuesto necesario, que es lo que estamos intentando, haremos el Campeonato de España casi al completo.

Si no sale, pues correré los 3 ó 4 rallyes que más me gusten, con la intención de salir a por todas, luchando por el podium en cada una de ellas y por ganar la Mitsubishi Evo Cup.

 

Victoria de Israel Díaz en el Rallysprint de Santillana

domingo, diciembre 19th, 2010

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El piloto asturiano Israel Díaz, con un Kart Cross Semog, se llevaba la victoria en el III Rallysprint de Tierra de Santillana del Mar, la segunda plaza era para el cántabro Francisco José Gamayo, con otro Semog, a 6 segundos y la tercera plaza era para el vasco Gorka Llano con un Kart Cross Xtrem a 7 segundos.

En turismos la primera plaza era para Mario Ceballos, con un Subaru Impreza, seguido por Oscar Bueno con un Citroen Ax a 47 segundos y por Alvaro Tecedor con un BMW 325ix a 52 segundos.

CLASIFICACIÓN:

1º Israel Díaz (Semog Kart Cross) 11:12.300
2º Francisco José Gamayo (Semog Kart Cross) 11:18.340
3º Gorka Llano (Kart Cross Xtrem) 11:19.580
4º Ceballos-Vallejo (Subaru Impreza N15) 11:31.330
5º Juan Mario González (Kart Cross Xtrem) 11:42.100

Victoria de Zorrilla en el Rallye Rutas Cántabras

lunes, diciembre 13th, 2010

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Jose Antonio Zorrilla, con un Opel Ascona 200, fue el vencedor en la categoría de velocidad, en la tercera edición del Rallye Rutas Cántabras, seguido a 34 segundos por Javier Oyarbide con un VW Golf GTI MK I y por Fernando Gomez con un Ford Escort a más de seis minutos.

En la categoría de Regularidad Sport el primer clasificado fue Juan Manuel de la Colina con un Renault 5 Turbo 2, con 105 puntos de penalización, seguido de Angel Bustamante con un Ford Escort MK I con 114 puntos y de Borja Ruiz con un Renault 8 TS con 127 puntos.

Felipe Rigat con un BMW 1602, lideraba la regularidad baja con 106 puntos, por delante de Tomás Moreno con un Opel Manta GTE, con 153 puntos.

Victoria de Pedro Burgo en el Rallye Comunidad de Madrid

lunes, noviembre 29th, 2010

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Los hermanos Pedro y Marcos Burgo se imponían en el Rallye Comunidad de Madrid con su Mitsubishi Evo X. Alberto Hevia con el Skoda Fabia S2000 era segundo a 41 segundos y la tercera plaza era para Víctor Senra con otro Mitsubishi Evo X a un minuto.

Destacar el rallye realizado por el local Alberto Monarri con un Subaru Impreza, que dominó la prueba hasta que en el penúltimo tramo sufrió una salida de carretera que le obligó a abandonar.

El trofeo de España R3 y el Junior eran para Jose Antonio Suárez «Cohete», con el Renault Clio R3, la Mitsubishi Evo Cup para Víctor Senra, en la Copa Suzuki vencía el cántabro Victor Pérez y en la clasificación de dos ruedas motrices el líder era Joan Vinyes con el Suzuki Swift S1600.

CLASIFICACIÓN:

1º Burgo-Burgo (Mitsubishi Evo X) 1:12:32.2
2º Hevia-Iglesias (Skoda Fabia S2000) a 41.4
3º Senra-Vazquez (Mitsubishi Evo X) a 1:00.5
4º Cima-Gonzalez (Mitsubishi Evo X) a 1:22.5
5º Lujua-Burgos (Mitsubishi Evo X) a 1:23.2

Xavier Lujua termina quinto en el Rallye Comunidad de Madrid

domingo, noviembre 28th, 2010

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El equipo formado por los bilbaínos Xavier Lujua y Txiki Burgos, con un Mitsubishi Evo X, terminaron en quinta posición final en el Rallye Comunidad de Madrid, tras una avería en la caja de cambios en el último tramo, cuando rodaban en tercera posición de la clasificación general y cuando eran líderes de la Mitsubishi Evo Cup.

La prueba se caracterizó por el difícil estado de las carreteras, con abundantes placas de hielo, debido a las bajísimas temperaturas.

El resto de pilotos vascos presentes, también terminaron la prueba, Gorka Antxustegi con el Suzuki Swift S1600 en la posición decimocuarta y segundo de la categoría de dos ruedas motrices, Ángela Vilariño y Ainhoa Sarasua con un Subaru Impreza en decimoctava posición y el equipo formado por Iñigo Olabegogeaskoetxea y Aketza Santacoloma con un Suzuki Swift Gr.N en trigésimo primera posición y sextos de la Copa Suzuki.

La victoria de la prueba era para los gallegos Pedro y Marcos Burgo con un Mitsubishi Evo X

CLASIFICACIÓN:

1º Burgo-Burgo (Mitsubishi Evo X) 1:12:32.2
2º Hevia-Iglesias (Skoda Fabia S2000) a 41.4
3º Senra-Vazquez (Mitsubishi Evo X) a 1:00.5
4º Cima-Gonzalez (Mitsubishi Evo X) a 1:22.5
5º Lujua-Burgos (Mitsubishi Evo X) a 1:23.2

14º Antxustegi Suarez (Suzuki Swift S1600) a 3:25.5
18º Vilariño-Sarasua (Subaru Impreza) a 6:00.9
31º Olabegogeaskoetxea-Santacoloma (Suzuki Swift) a 14:18.8