Archive for the ‘rallyes’ Category

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Joseba Castro pilotará el Coche 0 de la RFEDA

jueves, abril 26th, 2012

El piloto bizkaino Joseba Castro, tras participar en el pasado Rallye de Montecarlo, será el encargado de conducir el nuevo Seat León Cupra R, que hará las funciones de Coche 0 en las pruebas del Campeonato de España de Rallyes, a partir del Rallye de Cantabria y estará acompañado por el experimentado copiloto asturiano Salvador Belzunces.

El Seat León Cupra R ha sido cedido por Seat y han colaborado en su equipamiento firmas como el Real Automóvil Club de Catalunya (RACC), Sparco en el equipamiento de seguridad, Galfer en el sistema de frenos, Michelín en los neumáticos y Roberto Méndez (RMC) en el mantenimiento del vehículo.

 

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Victoria de Xabier Lujua en el Rallysprint Puente Arce-Camargo

domingo, abril 22nd, 2012

FOTOS RALLYSPRINT PUENTE ARCE-CAMARGO

Xabier Lujua y Jesús Estrada se imponían con el Mitsubishi EVO X en el Rallysprint Puente Arce-Camargo de Cantabria. La segunda posición era para Iker Gayoso y Eguzkiñe Enríquez, a 31 segundos, con un Mitsubishi EVO IX y la tercera para Marcos y Vicente Diego con el Renault Twingo R2 a 41 segundos.

Terminaron 25 participantes de los 33 que tomaron la salida, en un día lluvioso que dejó el asfalto muy deslizante, pero que no impidió la celebración de la prueba con puntualidad.

CLASIFICACIÓN:
1º Lujua-Estrada (Mitsubishi EVO X) 20:25.910
2º Gayoso-Enríquez (Mitsubishi EVO IX) 20:56.970
3º Diego-Diego (Renault Twingo R2) 21:07.670
4º Cabo-González (Renault Clio Sport) 21:09.810
5º Blanco-Martínez (Mitsubishi EVO V) 21:30.350

 

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Alberto Hevia gana un invernal Rally de Tineo

lunes, abril 16th, 2012

Alberto Hevia y Alberto Iglesias con el Skoda Fabia S2000 se han llevado la victoria en el Rallye de Tineo, con 1:46 minutos de ventaja sobre los hermanos Félix y Miguel Ángel García, que llevaban un Mitsubishi EVO IX. La tercera plaza era para José Ramón e Ignacio Rodríguez, con otro Mitsubishi EVO IX, a 2:05.

Las condiciones climatológicas condicionaron mucho la prueba, se tuvo que suspender parte del recorrido por el granizo y la nieve y al final terminaron 62 equipos de los 122 que tomaron la salida.

Clasificación:
1º Hevia-Iglesias (skoda Fabia S2000) 50:57.4
2º García-García (Mitsubishi Evo IX) a 1:46.1
3º Rodríguez-Rodríguez (Mitsubishi Evo IX) a 2:05.5
4º Monarri-Sanjuán (Subaru Impreza N15) a 2:06.6
5º Fernández-Iglesias (Renault Clio Sport) a 2:59.9

 

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Los pilotos bizkainos suben al podium en el Rallye Trasmiera Histórico

lunes, abril 16th, 2012

FOTOS RALLYE TRASMIERA HISTÓRICO

 
Iñaki Barredo-Joseba Larrinaga (Ford Escort MK I)

Manu Bilbao-Jose Luis Ruiz de Eguino (Porsche 911 SC)

El equipo bizkaino formado por Iñaki Barredo y Joseba Larrinaga, con un Ford Escort RS 2000 terminaban en la segunda posición en la categoría de velocidad, en el Rallye Trasmiera Histórico, celebrado en Cantabria el pasado fin de semana y que era puntuable para los Campeonatos de España de Velocidad y de Regularidad de Vehículos Históricos.

La prueba estuvo marcada por la constante lluvia y la victoria fue finalmente para Antonio Sainz con un Porsche 911 Carrera.

En el apartado de regularidad, el equipo bilbaíno formado por Manu Bilbao y Jose Luis Ruiz de Eguino con un Porsche 911 SC, también conseguían la segunda plaza tras el vencedor, el cántabro Jose Luis Carrera con un VW Golf GTI.

Clasificación Velocidad:
1º Sainz-Cattaneo (Porsche Carrera RS 3.0) 1:37:46.1
2º Barredo-Larrinaga (Ford Escort RS 2000) a 6:13.9
3º Padilla-Blondeel (Toyota Celica 1600 GT) a 8:02.2

Clasificación Regularidad:
1º Carrera-San Emeterio (VW Golf GTI) 221,2 puntos
2º Bilbao-Ruiz de Eguino (Porsche 911 SC) 306,8 puntos
3º DeLa Colina-De La Colina(Renault 5 Turbo) 499,8 puntos
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6º Fernández-Rodríguez (Lancia Fulvia HF) 961,2 puntos

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Antonio Sainz gana el Rallye Trasmiera Histórico

lunes, abril 16th, 2012

FOTOS RALLYE TRASMIERA HISTÓRICO

En una prueba marcada por la constante lluvia, se imponía finalmente Antonio Sainz con un Porsche 911 Carrera, tras el abandono por salida de pista de Jesús Ferreiro, con idéntica montura, cuando parecía que tenía totalmente controlada la prueba, con más de un minuto de ventaja sobre Sainz.

La segunda plaza era para el bizkaino Iñaki Barredo con un Ford Escort RS 2000 a 6:13 y la tercera para el canario Carlos Padilla con un bonito Toyota Celica a 8:02.

En el apartado de regularidad Jose Luis Carrera y Jose Fernando San Emeterio con un VW Golf GTI eran los vencedores, seguido por Manu Bilbao y Jose Luis Ruiz de Eguino con un Porsche 911 y en tercera posición los hermanos Juan Manuel y Luis Santiago De La Colina con un Renault 5 Turbo.

Clasificación Velocidad:
1º Sainz-Cattaneo (Porsche Carrera RS 3.0) 1:37:46.1
2º Barredo-Larrinaga (Ford Escort RS 2000) a 6:13.9
3º Padilla-Blondeel (Toyota Celica 1600 GT) a 8:02.2
4º Anton-Barreira (Porsche Carrera RS 3.0) a 8:02.3
5º Serratosa-Serratosa (Porsche 911) a 11:51.5

Clasificación Regularidad:
1º Carrera-San Emeterio (VW Golf GTI) 221,2 puntos
2º Bilbao-Ruiz de Eguino (Porsche 911 SC) 306,8 puntos
3º De La Colina-De La Colina (Renault 5 Turbo) 499,8 puntos

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